Компания Waymo объявила о сотрудничестве с B2U Storage Solutions, целью которого является использование устаревших аккумуляторов от роботакси для обслуживания электросетей в Калифорнии и Техасе. Это соглашение помогает решить вопрос о том, как компания планирует утилизировать тысячи своих роботакси, которые работают в США. В основном это электромобили Jaguar I-Pace, но недавно Waymo начала вводить в эксплуатацию ограниченное количество фургонов от китайского автопроизводителя Zeekr.
Waymo сообщила, что в рамках партнерства будет развернуто «сотни мегаватт емкости хранения», однако более подробной информации не предоставила. Это сотрудничество подчеркивает интерес компании к повторному использованию батарей, которые в противном случае могли бы быть утилизированы.
B2U является одной из многих компаний, работающих в области перепрофилирования аккумуляторов, а не их переработки. Например, компания Redwood Materials, основанная бывшим техническим директором Tesla Дж. Б. Штробелем и получившая поддержку от материнской компании Waymo Alphabet, недавно запустила собственный бизнес по хранению вторичных ресурсов, используя старые аккумуляторы электромобилей.
