Компания inDrive, известная своей моделью, позволяющей пассажирам и водителям согласовывать тарифы, совместно с китайской фирмой Pony.ai и Nvidia планирует начать тестирование роботакси в Казахстане в 2027 году. В пятницу компании подписали меморандум о взаимопонимании, который отражает растущий интерес к технологиям автономного вождения за пределами США и Китая.
Тестирование начнется в столице Казахстана, Астане, в первой половине 2027 года, как сообщил технический директор inDrive Юрий Мисник. На первых этапах в тестах будет участвовать оператор безопасности, при этом конечной целью является полное отсутствие водителя.
Согласно предложенному плану, Pony.ai предоставит свои роботакси Gen-7, которые inDrive будет предлагать через свое приложение для вызова такси и эксплуатировать в Казахстане. Nvidia, в свою очередь, обеспечит технологией искусственного интеллекта, включая свою платформу Hyperion и систему безопасности Halos.
Это решение совпадает с растущими усилиями компаний по вызову такси в сфере роботакси. Ранее в этом месяце Uber объявила о планах тестирования роботакси Pony.ai в Лондоне, где также начала предлагать контролируемые автономные поездки с британским стартапом Wayve. inDrive, ориентированная на доступные поездки, стремится перенести этот подход на рынок автономного такси, где уже действуют конкуренты, такие как Uber.
Nvidia утверждает, что ее платформа Hyperion может снизить затраты на разработку роботакси, предоставляя компаниям готовую основу из сенсоров и вычислительных технологий. Это особенно актуально для развивающихся рынков, где услуги по вызову такси должны конкурировать по цене. Кроме того, Казахстан также анонсировал планы по запуску автономных такси в 2027 году, что включает первоначальные испытания в Астане и других городах.
Астана, с ее суровыми зимами, может стать полезной площадкой для тестирования роботакси, так как город сталкивается с месяцами снега и льда, что создает определенные вызовы для систем автономного вождения. Основатель и CEO inDrive Арсен Томский отметил, что успешный запуск в Астане может дать ценные знания для расширения автономной мобильности в другие регионы с аналогичными условиями.
Ride-hailing service inDrive, known for allowing fare negotiations between passengers and drivers, is collaborating with the Chinese autonomous driving company Pony.ai and Nvidia to initiate robotaxi testing in Kazakhstan in 2027. The companies announced on Friday that they have signed a memorandum of understanding to explore the integration of Pony.ai's robotaxis into inDrive's platform, highlighting the increasing interest in self-driving technology outside the U.S. and China.
Testing is set to commence in Kazakhstan's capital, Astana, in the first half of 2027, according to inDrive's CTO Yuri Misnik. Initially, the tests will include a safety operator, with the ultimate aim of achieving fully driverless rides.
Under the proposed arrangement, Pony.ai will supply its Gen-7 robotaxis, which inDrive will offer through its ride-hailing app in Kazakhstan. Nvidia will provide the AI technology, including its Hyperion platform and Halos safety system. This development aligns with the broader trend of ride-hailing companies venturing into robotaxi services. Earlier this month, Uber announced plans to test Pony.ai's robotaxis in London, where it has also begun offering supervised autonomous rides in partnership with the British startup Wayve.
inDrive, which has focused on affordable rides, aims to apply a similar strategy to autonomous ride-hailing as it navigates a market where competitors like Uber are already active. Nvidia claims its Hyperion platform can reduce the costs of developing robotaxis by providing a ready-made foundation of sensors and computing technology. This is particularly relevant in emerging markets, where ride-hailing services must remain cost-competitive. Kazakhstan also announced intentions to launch autonomous taxi services in 2027, with initial trials planned in Astana and other cities.
Astana's harsh winter conditions could serve as a valuable testing ground for robotaxis, as the city experiences prolonged periods of snow and ice, presenting challenges for autonomous driving systems. inDrive's founder and CEO, Arsen Tomsky, emphasized that success in Astana could yield important insights for expanding autonomous mobility to other regions facing similar climatic challenges.
